納期目安:
01/15頃のお届け予定です。
決済方法が、クレジット、代金引換の場合に限ります。その他の決済方法の場合はこちらをご確認ください。
※土・日・祝日の注文の場合や在庫状況によって、商品のお届けにお時間をいただく場合がございます。
商品詳細メーカー···ホンダ
用品の種類···エンジン本体
種類···フルエキゾーストマフラー
CDI イグニッションコイル 配線
PEキャブレター
アクセルワイヤーセット
NSR50に搭載しておりましたCR80のエンジンセットです。
8枚目までの写真の部品です。
(以降の写真は車体に載せていた時の写真です)
専用マフラー
フロントステー
点火ジェネレーター
CDI イグニッションコイル 配線
等
搭載するための一通りのセットです。
その他必要になるのはスイングアームの加工(スングアームの所にエンジン載せるタイプです)
チェンンジペダルのオフセット(チェンジペダルの取り付けがフレームにあたるので、外側に伸ばす必要があります。)
マフラーのサイレンサーのステー(自分はとりあえずインシュロックで固定していました)
キャブレターのチョーク割れあり、フロートチャンバー、油面調整用に加工あり
マフラースプリング1本伸びあり
エンジンは実働降ろしです。
去年の秋ごろに最後に乗りました。自分で乗っていたのですが、セッティングがうまくいかずあきらめました。
エンジン始動に苦労して、中速にボコ付き、高速の伸びは恐ろしく速いのですが、速すぎて扱いきれずでした。
キャブとインマニをNSR50のキャブにするとエンジンも掛かりやすくそこそこ乗れるのですが。。
キックは後付けの加工したものです。キックはガタありますので、再加工必要です。
3Nにてお願いします。
変更
前側の取り付けステー外しました。写真の最後のやつは付きませんのでお願いします。
その他質問あればコメントください。商品の情報
| 商品の状態 | 傷や汚れあり |
|---|---|
| ブランド | ホンダ |










オススメ度 3.9点
現在、66件のレビューが投稿されています。